14 Aralık 2015 Pazartesi

Tecrübeleri paylaşmak

Merhaba yeniden,

Arkadaşlar ola ki başınızdan geçen, enteresan şeyler olmuştur. Lütfen paylaşmaktan çekinmeyin. Zira Tecrübe paylaşıldıkça size de başkalarına da faydası olacaktır. Başınızdan geçenleri adımlar halinde anlatırsanız ben de bloga eklerim sizin adınızla.

Esenlikler


11 Kasım 2015 Çarşamba

Bir uyarı yapmam gerekiyor artık!...

Blog'da anlatılan işlemler kolaymış gibi görünüyor, ancak blog'u ilk oluşturduğumdan beri bana ulaşan arkadaşların yaşadıkları sıkıntılar ve başlarından geçenler ile ilgili ben de oluşan kanı, Her güümrük müdürlüğü kafasına göre yorumlayıp işleri yapıyor /yapmakta direniyor. Kendi işlerimden edindiğim tecrübelerden de gördüğüm kadarı ile memur; "-ben bunu böyle yorumluyorum...ve işinizi yapamıyorum" dediğinde sular duruyor. Şikayet etmeniz işleri daha da karmaşık hale getirebiliyor (bir kurumun "-evet" dediğine diğeri "-hayır" demesi gibi.)

BU YÜZDEN BURADA ANLATILANLAR SİZİN İÇİN - TEREYAĞINDAN KIL ÇEKER GİBİ YÜRÜMEYEBİLİR. BU RİSKİ GÖZE ALARAK BU İŞLEMLERE KALKIŞIN demem gerektiğini düşünüyorum.

10 Ağustos 2015 Pazartesi

Gelen sorular ve cevapladıklarım.

Merhabalar, blogunuzu okudum ve bilmedigim çok şey öğrendim. Azeri uyrukluyum, Eylül ayindan itibaren İstanbul`da yüksek lisans eğitimi alıcam ondan ben de Almanya`dan araba getirtip mavi plaka almak istiyorum. Turing`den teminat bedelini sordum 46 bin lira dediler getireceğim araç için. Şimdi kafama takılam sadece bir tane soru var. Sizin bloğunuzda da okudum teminat masrafı "1%" yazmışsınız. Bunun ne demek oldugunu tam anlayamadım. 46 bin nakit parayı Türkiye`de bankaya yatırıp teminat mektubu aldıktan sonra o parayı bankadan çeke bilir miyim yoksa orda kalması mı lazım ? Bu konuda bilgim kisitli , yazdığınız gibi banka teminat belgesi verdigi icin 1% ucret aliyor herhalde, acaba teminat mektubu icin 1%lık ücretini odedikten sonra para çekile bilir mi diye düşünüyorum.. Bu konuda bilginize ihtiyacım var. Hayırlı günler dilerim !

Saygilarimla, xxx



merhaba
bankalarla iş ilişkinizin olmadığını varsayıyorum. O sebeple banka size teminat mektubu (TM) (=kefil olmak demek) verirken sizden de bir teminat ister. Ve bu kefaletin yıllık masrafı bana %1 e mal oluyor anlamına geliyor. Ben iş ilişkim yüzünden para falan yatırmadan alabildim TM yi. yıllık toplam miktar olan bu masrafı 4 eşit takistte alıyor banka. Siz ise 46bini yatıracaksınız ve öyle (belki) alabileceksiniz. Belki diyorum bankalar vermeyede bilir yabancısınız diye :((.. Aracı getirmeden önce banka ile yazılı ortamlarda anlaşın ve öyle girişin bu işlere.. Parayı yatırın kalsın öyle verelim derlerse bu miktarı Turinge $/€/TL olarak yatırın aynı şey ve TM masrafı da vermemiş olun derim.
İyi şanslar..
(ben)

-------------------------------

Merhabalar,
Ben XXX. İnternette mavi karne ile ilgili araştırmalar yaparken sizin blog sayfanıza denk geldim ve sayenizde bir çok bilmediğim şey olduğunu farkettim fakat hala aklıma takılan ve cevabını bulamadığım sorular var. Ben xxxx vatandaşıyım. 2 sene öncede üniversite eğitimimi Türkiye'de almak istediğimden dolayı Türkiye'ye gelip mavi kart aldım. Şu an ise xxxx'deki aracımı Türkiye'ye getirme niyetim var ve bankadan teminat mektubu almak istiyorum fakat herhangi bir resmi gelirim olmadığı için teminat mektubu alabilir miyim? Miktarı aşağı yukarı X.000 tl olacak şekilde. Ayrıca teminat mektubunun masrafı aşağı yukarı ne oluyor acaba? Şimdiden çok teşekkür ederim.

merhaba XXX,
aslında blog 'u iyice okursan sorularına cevap bulabilirsin (yorumlar da dahil). En kısa yoldan söyleyeyim Teminat mektubu alman çok zor. Türkiye de herhangi teminat gösterebilecek bir şeyin yoksa banka vermeye yanaşmaz. Yani otomatikman teminat mektubu yok. Yine de şahsen bankalarla konuşman iyi olabilir aracı getirmeden önce.
esenlikler(ben)

----------------------

Merhaba,
Oncelikle yapmis oldugunuz blog icin tesekkur ederim. Cok faydali oldu.
Ben bir sey merak ediyorum blogta goremdim. Mavi kart ile turkiyeden mesela audi bayiisinden vergisiz arac alamiyormuyuz.


merhaba
sanmıyorum. Ama bir kaçını arayıp sormanız sorunuzu cevaplandırır. Gerçi pek haberdar olduklarını sanmıyorum.

29 Haziran 2015 Pazartesi

Buradan bana ulaşan Utku B. arkadaşımızın başından geçenler

Arkadaşımızın başından geçenleri kendi yazdığı şekli ile buraya aktarıyorum....

Arkadaşlar merhaba, bu blog sayesinde birçok şeyi öğrendim ve baştan Emin bey e çok teşekkürlerimi sunuyorum bütün süreci çok kısa bi hale getirdi benim için. Ben şimdi size bütün süreci başından sona anlatıcam ve nelere ihtiyaç duyup nelere dikkat etmeniz gerektiğini belirteceğim. Lütfen bu süreci yapmak isteyen arkadaşlar yazdıklarımı iyi okusun ve iyi not alsın, çünkü türkiyede malesef ihmalkar memur inanılmaz çok. Başlıyorum.

    Öncelikle yurtdışından mavi plakalı ( XX MA XXX ) şeklinde bir araç getirmek istiyorsanız, Türkiyede Mavi kartınız olması gerekmektedir, Eğer mavi kartınız yok isede İkametgah Tezkeresi şart. Türkiyede aracı kullanmak istiyorsanız Turing kurumuna ya teminat bedelini yatırmanız gerekiyor yada bankadan Teminat Mektubu göstermeniz gerekiyor. Teminat mektubu süreci biraz sıkıntılı olabilir çünkü çoğu banka hesaplarında herhangi bir para görmeden size teminat mektubu vermeyecektir. Bu iş birazda şubeyle olan dialoğunuza ve bankayla olan ilişkinizle ilgilidir. Benim getirdiğim araç için Turing kurumu benden 46 bin TL lik teminat istedi ve ben bu teminatı bankadan güç bela ayarladım. Benim hatam Teminat işini aracı aldıktan sonra yapmam oldu, Biraz uğraştım çünkü ve bu arada zaman ilerledi.
    Geldik aracı alma aşamasına, Bankayı veya teminatı halletiniz, mavi kartınız var ve türkiyede çalışıyorsunuz ( öğrencide olabilirsiniz. ). Ben aracı Almanyadan aldığım için size almanya üzeri anlatacağım. Aldığınız aracı alırken %19 Vergisinin dahil olup olmadığını ilk başta öğrenin, çünkü eğer aldığınız araç vergi dahil ise bunu almanya devletinden iade alabiliyorsunuz. Aracı alırken dikkat etmeniz gereken diğer husus araca kesinlikle gümrük plakası alın. Eğer bunu galericilere bırakırsanız ( aracı galeriden alırsanız ) onlar kendi adlarına bu geçici plakayı ve ruhsatı alacaklardır. Buda size türkiyede aracı türk plaka çıkarma olanağı vermeyecektir. Aracın gümrük plakasını ( sonu kırmızı olur ve son geçerlilik tarihi yazar ) kendi üzerinize alın ve verdikleri geçici ruhsatta kesinlikle sizin isminiz yazsın. Ben aracı Bielefeld şehrinden almıştım ancak almanyadaki ikametim Berlinde olduğu için bana gümrük plakası vermediler ( Almanların saçma vilayet kuralları ). Bielefeldte bana gümrük plakası vermedikleri için ben sonu sarı olan 7 günlük plaka aldım, Burdan sonra biraz araştırarak öğrendimki Stuttgart Böblingen ilçesinde gümrük plakasını ikamete göre vermiyorlar, Böblingenden plakamı aldım 1 aylık geçici izleyeceğiniz güzergahta geçerli olan trafik sigortasınıda yaptırıp yola çıktım. Ben güzergah olarak Çek cumh.,Slovakia,Macaristan,Sırbistan,Bulgaristan yolunu izledim. Kapıkuleden giriş yaptım ve giriş yaptığınızda araç ma plakaya cevrileceği için 15 günlük yurtta kalma izni verdiler. Burda dikkat etmeniz gereken husus eğer aracınızda normal bir plaka olursa ( gümrük plakası olmayan ) sizin türkiyede 185günden fazla kalıp kalmadığınıza bakıyorlar. Eğer fazla kaldıysanız aracı türkiyeye giriş için izin vermiyorlar. Onun için gümrük plakası ile giriş yapınki kafanız rahat olsun.
    Türkiyeye giriş yapıldı bir sonraki işlem bulunduğunuz ildeki Gümrük Müdürlüğünde işlemleri başlatmanız. Tavsiyem ilk önce Turing kurumuna gidip belgelerini kontrol ettirin hangi belgeleri isteyip istemediklerini, Turing ve Gümrük ortak belgeleri istiyorlar, bunlar;
- Mavi kartınız
- Yurtdışına ait Pasaport veya Kimliğiniz
- Öğrenci Belgesi ( Ben öğrenci olduğum için sadece öğrenci belgesi yetiyor )
- Aracın sizin adınıza olan ruhsatı
- Trafik Sigortanız
- Ehliyetiniz

Bu belgeleri hazırladıktan sonra gümrüğe gidiyorsunuz ve işlemleriniz başlıyor. İlk önce sizin için  gümrük görevlisi kağıtları hazırlıyor ve size bir adet taahutname veriyor, aracın bilgilerinin yazılması için, Bunu izmirdeki turing kendi doldurdu ben birşey doldurmadım, Ardından gümrükten yetkili bi memur gelip kabataslak aracınızı kontrol ediyor. ( motor num, şasi num. vs. ) bunların hepsini tutanak olarak kağıdına yazıyor ve size veriyor, Siz bu işlemleri bitirdikten sonra aracınızı gümrük ambarına bırakıyorsunuz, Bırakma sebebiniz ise turinge gidip karnenizi alıp gümrüğe verceksiniz. Turingten karne alındıktan sonra gümrükten size 1 ay geçerli olan geçici ruhsat vercekler. Bu kağıdın üstünde şehadatname yazmaktadır, Ve kendileri diğer evrakları emniyet müdürlüğüne postalıyorlar. Burda güzel olan eskiden ruhsat cıkana kadar aracı kullanamıyordunuz fakat artık bu geçici ruhsat sayesinde 1 ay daha ekstra bir süre kazanıyorsunuz ve aracı hemen ambardan geri alıyorsunuz. ( 2 Saat ambarda kaldı ve günlük 45 tl den ambar ücreti aldılar :) ). Eğer bu işlemleri hallettiyseniz tebrikler zorlu süreci atlattınız ve artık diğer işleri rahat bir şekilde halledebilirsiniz. Dipnot olarak belirtiyorum bu kağıt işlerinde motor ve şasi numaralarınızı doğru yazıldığından kesinlikle emin olun, zira ufak tefek harf hataları boşuna sizi birçok yere tekrar git gel yapmanızı sağlayacak.

    Sıra geldi bir sonraki işlemlere, şuanki işlemleriniz sırasıyla TSE belgesi, TÜVtürk ve plaka. TSE belgesini siz direk gidip alamıyorsunuz aracı bir muhendislik burosunun yetki belgesi olması gerekiyor. Bu işlemin ücreti 300-700 TL arası değişiyor yani serbest piyasa kim kime ne kadar tutturabilirse, ben 350 TL ye yaptırabildim. TSE deki önemli husus motor numaranızın okunuyor yerde olması, eğer okunmuyor veya zor okunuyorsa bunun fotosunu çekin ve herhangi bi serviste kaşeli imzalı kağıt yazdırın. TSE deki memurlar zorluk çıkarabiliyor. TSE belgesini aldıktan sonra yolunuz araç muayene istasyonuna düşecek, plakanız olmadığı için randevuyu telefon ile alıcaksınız, ve size XTZ olarak bir plaka vercekler, muayene istasyonuna gittiğinizde bu plaka ile işlemlerinizi gerçekleştiricekler. Muaynede sizden geçici ruhsatı kimliğinizi ve tse belgenizi istiyorlar, ve eğer trafik sigoratnız bittiyse trafik sigortası yaptırmanız şart, zira trafik sigortası olmadan tüv işlemleri yapmıyor. Ayrıca 2 adet ek-1 belgesi isteyecekler bunlarıda hazırlamanız iyi olur.

    Evet şimdi gidip ruhsatı alcaksınız, İzmirde bu işlem için tepecikteki merkez trafik şube işlemleri yapıyor. Sabah 8 gibi gitmekte fayda var zira kalabalık oluyor, sizde burda mavi kartınızı tse belgenizi muayene raporunuzu ve öğrenci belgenizi isteyecekler, belgeleri verdikten sonra size tanımlı XX MA-MZ XXX plaka cıkararak yeni ruhsatınız ve plakanız cıkıyor. Ardından artık yurtdışından getirdiğiniz araç türk topraklarında tc palakasıyla 2 senede bir turingten belge yenileme işlemi yapılarak gül gibi biniyorsunuz. Şahsi fikrim eğer banka teminat mektubu ayarlayamassanız getirmenin pek bi artısı yok. Türkiyede piyasası 150 bin tl olan aracı bütün masraflar dahil 55 bin TL ye hallettim. Tabiki bu koşuşturmaya değer.

Tamamiyle yazmaya çalıştım eksiklerimi zaman buldukça ekleyeceğim
 
Utku B. 

22 Mayıs 2015 Cuma

Dikkat edilmesi gerekenler.. (zamanla sizlerden gelen bilgileri buraya ekleyeceğim)

- Bu blogdan bana ulaşan bir arkadaşımız bir kaç gün önce kapıkule den giriş yapabildiğini belirtti. Ben aracı getirirken Turing kapıkule gümrüğünün sorun çıkardığını belirtmişti. Ancak Bu arkadaş sayesinde öğrendim ki eğer Gümrük plakası ile TR ye giriş yapıyorsanız (ki size 15gün süre veriyorlar işlemlere başlamanız için) kapıkule sorun çıkarmıyormuş . Eğer normal yabancı plaka ile TR ye giriş yapıyorsanız , TR de son 1 yıldaki kalış süreniz(araç olsun olmasın) 185 günü geçmiş ise aracı gümrüğe bırakmanızı ve işlemleri yapıp gelmenizi talep ediyorlar. Bu duruma dikkat etmek can alıcı zira araçsız kapıkuleden git gel yapmak baya sıkıntılı.

-Başka bir arkadaşımız iş akdi bittiği ve SGK kaydı kapandığı için Gümrük Müdürlüğünden bir telefon almış ve davet edilerek Ceza kesileceği ve aracını yurtdışına çıkarması gerektiği bilgisi verilmiştir.
 Bu durumda dikkat etmemiz gereken şey; eğer iş akdinde bir değişiklik olursa bunu 1 ay ( öyle demişler) içerisinde Gümrük Müdürlüğüne bildirmek gerekiyormuş. Aksi takdirde sıkıntı doğabilir. 

1 Nisan 2015 Çarşamba

KASKO

merhaba

Aracı ilk getirdiğimde aldığım Kasko sigorta teklifleri oldukça yüksek görünmüştü gözüme ve sigorta yaptırmaktan vaz geçmiştim. İşlemler bittikten sonra da araca nadiren bineceğimi gözönüne alarak yeni yılda (2015) yaza doğru yaptırırım düşüncesiyle hareket etmiştim. Yanlış karar vermişim anlaşılan Sigorta firmaları fiyatları uçurmuşlar(dı).

En düşük aldığım fiyat 7130TL (peşin).
Geçen yıl yaptırmış olsaydım 4800TL cıvarında olacaktı ve hasarsızlık indirimi için biraz süre kazanmış olacaktım.

Daha önceki aracım (Türkiyeden almıştım)  kendim adıma değildi , vergisel kazanç için sigortalı olduğum firma adına almıştım. Bu sebeple Kasko geçmişim görünmüyor. Adıma araç var ama onunda kaskosu yok.. Yani kaza geçmişim yok sıkıntılı bir ülke den gelmiyor olmama rağmen (suriyeli mülteciler de araçlarını getiriyor ve sigorta firmaları :Kasko yapmıyor diye biliyorum) Sigorta firmalarının bu kadar fahiş fiyat veriyor olması sinir bozucu.

Olaki aynı durumda olup da kasko dan güzel fiyatlar alan arkadaşlar varsa kontağa geçerlerse benimle sevinirim.
.....
Bir sigortacı arkadaşım sayesinde full kasko için en uygun ve (güvenli) şirketi bulabildik. Kasko geçmişim olmadığından bana 3950TL ye patladı. Sigorta firması teklif sonrası Tramer ile yazışarak işlemi halledebildi. Yalnız tahmin ettiğim gibi sigorta firmaları "mavi kart" tan bi-haber olduklarından meseleyi anlayıp Tramer ile yazışmaları (benim de arada SGM ve Bimer e yaptığım kişisel şikayetlerime rağmen) işlem 16 günde sonuçlanabildi ve sonunda kasko işlemi de bitmiş oldu.





16 Ocak 2015 Cuma

MA plaka çıkarırken yapılan tüm işlemler.

1- Tüm işlemlerden önce yani daha araç alınmadan önce Turing 'den email ile araç için gerekli Teminat miktarı sorulur ve bu miktar için gerekli para bir köşeye ayrılır. Eğer banka teminatı alıncaksa banka ve turing ile Teminat metni konusunda teyitleşilip email ile bu konulardaki teyitler yazılı olarak bir yerde tutulmalıdır.

2- Araç Yurtdışından alınır, Türkiye'ye gelinir. Yollarda başınıza bir durum gelmemesi için gerekli sigortaların yapılmış olmasına ve bu sigortaların TR ye kadarki tüm güzergahınızı içermesine dikkat edilmesi iyi olur.

3-Türkiye sınırında pasaportunuza bir damga basarlar ve 15 gün süre verirler. Ki bu süre içerisinde Araç ile ilgili Gümrüğe giderek gerekli işlemlere (Plaka değişim işlemlerine) başlamış olmanız gerekir. Aksi takdirde ceza yemeniz mümkün.

4- Eğer aracınızda Gümrük plakası varsa (Almanya için Zoll Verkehrsschild) bu plakadaki tarihe kadar Alman topraklarında kalabilirsiniz anlamına geliyor. Ama bu plaka Almanyadan çıktıktan sonra 1 sene geçerli bir plakaymış. Ve Aracın Trafik sigortası bu tarih sonuna kadar geçerli. Yanı bu tarih bitmeden hemen bir Trafik sigortası yaptırmanız gerekiyor Türkiyedeki herhangi bir Sigorta firmasında. Sigortayı yaparken araç şase numarası baz alınıyor.

 5- Oturduğunuz il'de bir hudut kapısı veya serbest bögle gümrüğü varsa oraya yoksa en yakın yerdeki Gümrük birimine gitmeniz gerekiyor. Bu işlemler yapılıyor mu sorun bulduğunuz gümrük ofisine.

6- Gümrük sizden (aynı zamanda Turing.. kurumunun da isteyeceği) aşağıdaki belgeleri görmek ister:
- (ben çalışan birisi olduğum için) SGK son 3-4 ayın prim ödeme belgesi (turkiye.gov.tr den) kendiniz çıkarabiliyorsunuz (barkod bilgileri var üzerinde SGK da bu belgeyi veriyor yine ve üzerine kaşe basmıyor o sebeple kendiniz çıkarıp bastırın yazıcıdan yeter)
- İkamet Tezkeresi (Benim Mavi kartım olduğu için ikamet tezkeresine ihtiyaç duymadım) ve kopyası
- pasaport ve sürücü belgesi ve kopyaları
- taşıtın kendine ait olduğunu belirten yabancı ruhsat ve kopyası ve bu ruhsatın tercümesi (resmi onaylı olmasına gerek yok kendiniz de bir A4 e çevirip bastırabilirsiniz)
- çalıştığı kurumdan/şirketten çalışacakları süre ilgili Antetli kağıda basılı (bu süresiz diye de belirtilebilir) belge, şirket tescil gazete örneği, imza sirküleri (imza eden kişinin)
- Teminat mektubu örneği
- Taşıt sahibi tarafından doldurulup imzalanacak başvuru formu 

7- Bu belgeleri verdikten sonra Aracı Gümrükten bir memur kontrol ediyor. Kabaca bakıp motor ve şase numaralarını kontrol ediyor ruhsat ile aynı mı, bir sıkıntı var mı bu belge ve bilgilerde diye. Benim aracımda motor numarası kolayca okunabilir bir yerde değildi. O sebeple servise gitmem gerekiyordu. Servis çok para isterse bu motor numarasını okuma işini TÜV TÜRK de yapıyor ve ücretsiz (ki zaten Tüv e gitmeniz gerekecek bu işler arasında). Tüm kontroller sonrası size bir araç "tespit tesellüm tutanağı" veriyor.

8- Gümrük bu kontrol sonrası sizi Bu araç için Yediemin tayin ederek sistemine işliyor.

9- Gümrük idaresi size düzenlediği trafik şehadetnamesini ilgili şerhler konularak ilgili Trafik Tescil Dairesi’ne gönderir. Aslında bu gönderimi kendileri resmi mektup gönderisi olarak yollarlar ve bu işlem 10-15 günü bulabileceğinden kimi Gümrük müdürlükleri, kuşkusuz iyi niyetleri ile işlemleriniz fazla uzamasın diye, bu Şehadatnameyi kapalı bir zarf içerisinde araç sahibine teslim edebiliyor ve bu belge ile Trafige Tescil Dairesindeki memur tarafından açılıp kayıt onayı yapılıyor.

10- Siz bu tespit tesellüm tutanağı ve 6.maddedeki diğer belgeler ile size en yakın Turing'e gidip Aracın yaşı, marka ve modeline göre belirlenen bir teminat miktarı ister Nakit olarak €, $, TL; isterseniz de banka teminat mektubu olarak yatırıp/verip Yabancı Taşıtlar Geçici Giriş Karnesi (nam-ı diğer : Mavi Karne) alıyorsunuz.

11- Tüv Türk e gidilir araç muyenesi yaptırılır (benim aldığım aracın motor şase nosu rahatça okunabilen bir yerde değildi. TÜV Türk motor numarasını tespit edip gerekli belgeyi ücretsiz hazırladı. (BMW servisi 200 TL istemişti bu tespit işi için :( ).
 Ve ardından Araç karayolları uygunluk belgesi hazırlanması için bir aracı mühendislik bürosu aracılığı ile TSE ye başvurulur. M.Bürosu aracın orijinal karayolları uygunluk belgesine ihtiyaç duyacaktır. Yani araç içindeki kitapçıklarda bulunan bir safyadan oluşan araç üreticisi tarafından hazırlanmış belge işinizi rahatlatacaktır. Bu belge yoksa biraz araştırma yapacaklardır. TSE den onaylı alacağınız  bu belge Trafikte istenilmektedir.

12- Bu Belgeler ile Araç Trafik işlemlerine başlanır. Ruhsat ve xx MA xxx plakası çıkarılır.  Ruhsat ta Sadece siz ve eşinizin kullanabileceği açıkça yazılıdır.

13 - Siz tüm işlemler bitip araç ruhsatını çıkardıktan sonra gümrükten bu yedi emin işlemini kapattırmanız gerekiyor Aksi takdirde yurt dışına çıkarken sorun yaşayabilirsiniz sınırda. ( Biraz daha detaylı anlatırsam Gümrüğün teorik olarak aracı alıkoyup kendi yediemin park'ına çektirmesi ve siz aracın işlemlerini bitirdikten sonra gidip aracı elinizdeki belge ile cekmeniz gerekmekte. Ancak Gümrük genelde böyle bir otoparka sahip değil. İyi ki değil yoksa aracınıza binemeyecek ve tüm git gel'leri başka bir araçla yapmak zorunda kalmak vardı)

14- Araç artık 2 yılda bir Turinge gidilip Mavi karne uzatılır ve Gül gibi binilir geçinilip gidilir.

Toplam masraf:
Almanya(kuzeyinde bir yer) – Türkiye(Güneydoğusunda bir yer) : 3,5depo benzin (3,5*68=238lt*1,35€[ort diesel fiyatı]=321,3€ :925 TL
Oteller :3 Gece =70€*3=210€*2,88 :605TL
Yeme/içme giderleri: 3*50€=150€*2,88 : 430TL
Gümrük te masraf :0€
Turing: 690 TL (2 yıllık )
Teminat mektubu masrafı: 720TL (araç 72000tl teminat alındı %1 anlaşıldı banka ile)
Karayolları uygunluk TSE: 450TL
Trafik :250TL (ruhsat ve plaka muameleci masrafı dahil)
Toplam: (yol masrafları ve ilk masraflar) 925+605+430+690+720+450+250= 4070TL
Her iki yılda bir Bankaya ve Turinge toplam masraf  (720*2)+575= 2015TL

Değer mi?  Tabi ki değer.. insanın imkanı varsa yaklaşık 160-170bin TL lik aracı 80-90bin TL ye getiriyorsunuz ve biniyorsunuz.

Olası sorular için, burada yazılanlar haricinde, hakkımda kısmındaki mail adresime yazabilirler.

Başlarda da belirttiğim gibi biraz zaman geçtikten sonra hatırlamakta zorlandığım yerler oldu. Sıralama ile ilgili veya eksik yerler hakkında, bu işlemleri yapanlar, beni uyarırsa düzeltmeleri yaparım. Böylece tam bir Mavi karne kılvuzu haline gelir. :)

imla hatalarını düzeltecek vakti de bir ara bulacağım umarım. :(