Yararlı bir Link

Merhaba,

epeydir devlet kurumlarının sayfalarında dolaşmıyordum. YTGGK süre uzatımı yaklaştığından bir kontrol edeyim dedim ve ilk defa MA plaka ve Turistlerin Türkiye'ye araç geririp (2yıl) kullanabilme konuları hakkında etraflıca hazırlanmış bir soru cevap sayfası gördüm.

https://ticaret.gov.tr/gumruk-islemleri/sikca-sorulan-sorular/bireysel/yolcu-beraberi-tasitlar

Gayet güzel ve erraflıca ele alınmış.Kanımca akılda soru bırakmayacak şekilde tüm sorulara cevaplar bulabilirsiniz artık bu sayfada.

Merhaba

aşağıya bana blog emailinden ulaşan bir arkadaşımızın uyarısını ekliyorum. Aracını Mx plakaya kapatıp yurtdışına götürmek isteyenler özellikle dikkat etsin lütfen. 


-------------

Merhaba, şuanda size kapikule sinirnkapisindan yaziyorum. 

Mavi karneli araç sahibi olan arkadaşlar eğerki araçlarını artık turkiyede kullanmayacaklarsa yurt disi ediceklerse kesinlikle ve kesinlikle ilişiği kesip geçici ruhsat ve plaka alıp türkiyeden çikarmasinlar! Çunki çikaramiyorsunuz. Ne yunanistan nede bulgaristan sizi kabul etmiyor. T1 beyannamesi adinda (güvence teminat gibi birşey) evrak istiyorlar. Ve bu evragi uluslararasi nakliye işi yapan büyük firmalar düzenliyor. Ama şahış olduğunuz için size hiç bir firma düzenlemeyecektir ve sonu olmayan bir süreç alacak. Hala kapikuledeyim yaklaşik 10 saat oldu ve ne olacak diye bekliyorum. 

Aracinizi cıkarirken ma-mz olarak, turkiyede uluslararasi sigortanizi yaptirin rahatca gitmek istediginiz ulkeye gidin ve turkiyeye dondugunuzde plakalarinizi yaninizda getirin ve arabayi turkiyede kapatin. Zaten mavi karneniz yaninizda olacagi icin turkiyeden cikarken cikis damgasi vurulcak sonrasi zaten kolay. Ama dedigim gibi kesinlikle ilişiği kesip geçici ruhsat ve plaka alıp türkiyeden sürerek çıkmayın!!! Mağdur olursunuz ...

-------

(benim emailim)

Zeki bey merhaba

Bilgi verdiğiniz için teşekkür ederim hemen bloga ekleyeceğim. Turing'in bu konuda bilgisi var mı? Bu uygulama ne zamandır başlamış bir şey diyor mu yunan ve bulgar gümrüğü?

Umarım kısa sürede bir çözüm yaratabilirsiniz. Olaki bir değişik durum olursa bana yazarsanız bloga eklerim onu da. 

İyi şanslar.

 

-------

 

 Türkiye tarafindaki memurlar yaptigim gorusmede son 2 3 aydir boyle birsey yaptiklarini soylediler. Turk tarafi sebebini bilmiyor. 1 2 kisi boyle ugrasmis yapamayinca araclarini gecici olarak gumruge birakmislar. Ama sonradan onlar ne yapmislar ne etmisler bilen yok malesef. Bir suru firmayla gorustum t1 beyannamesi duzenleyin diye bana ama kimse bu belgeyi duzenlemiyor cunku o firma bu arac icin garantor oluyor, bu durumuda kotu niyetli kullanan kisiler gectikleri ulkede araci ya satiyorlar illegal olarak yada parcaliyorlar. Bundan dolayi acilan beyanname gidilen ulkede kapatilmadigindan, artik firmalar sahislara garantor olmuyorlar. Ancak su sekilde kabul ediyorlar arac tira yuklencek firma goturecek araci gitmesi gereken ülkeye. Son gelismeler bunlar. Hala daha telefon trafigi yapiyorum firmalar arasinda. Yada geceye kadar bekleyip gece vardiyesinde gecmeye calisicam. Bulgaristani gecsem, sirbistan bu talepte bulunacak mi bunlarin hepsi soru işareti??? Gelişme olursa bilgilendiririm. 

-----

Turingle görustum, kendilerininde cok bilgisi yok 1 2 kisi onlara durumu izah etmisler. Ama genelde lux araclara bu muameleyi yapiyorlarmis. Yardimci olamiyor turing şu aşamada. Yalniz sunuda ekliyim yaptigim gorusmede sunu sordum ilisigini kesmeden once cikis yapilsaydi ne olurdu dedim, dedilerki ulkeye girdigi gumruk ve ciktigi gumruk ayni olmazsa gumruk ayniyey belgesi isteyebiliyormus. Bu işlemler mevzuatlar misafir plaka kullanmayi gercekten zorluyor.

 

 

-----

 

Bu belgeyi yani t1 beyannamesini bizim gümrükler vermiyor malesef. Bende ne yapacagimi bilmiyorum hala bekliyorum. Bir firma ile gorüstum araci tirla gondermek icin haber bekliyorum ondan. Eger isler netlesir biterse onumuzdeki gunlerde tekrar mail atarim konuyu toparlamak adina. 

 

merhaba

Hakan B. arkadaşımızdan gelen bilgiyi buraya ekliyorum. İhtiyacı olanlara faydası olması dileği ile. 

------------------------------------------

Selam hocam,

Artık plakalar Noter de hallediliyor. İlk başlangıcı Noter de başladım.

1- Her noter bilmediği için yanaşmıyor. Ayrıca gümrük tarafından Haciz şerhi konulduğu için noterler bilmiyor mevzuatı. Kendi mevzuatlarında 110. sayfasında yazıyor. Öncelikle bunu belirtin.

Sonra Ruhsat ve plakaları verip size trafik izni, ruhsat yerine geçen bir belge ve Geçici plaka için onaylı kağıt veriyorlar. Ayrıca Vergi Dairesine gönderip 343TL harcırah yatırıp makbuzunu noter alıyor.

Plakalar Türkiye Şoförler Odasında çıkartılıyor. Ben Anadolu yakasında oturmama rağmen Beşiktaşta Kamyoncular odasından çıkarttım.

2- Sonra gümrüğe gittim. İlk önce araç bırakma dilekçesi alıp, dolduruyorsunuz. Noterden aldığınız belgeler, mavi karne, sigorta kağıdı yanınıza almayı unutmayın. Müdür yardımcısından havale alıp Evrak Kayıttan dosya açtırıyorsunuz. Sonra muayene kuruluna giriyorsunuz. Muayene kurulunun ilk sorduğu soru;

  a- Türk vatandaşlığına geçtiniz mi?

  b- Son 30 günden önce işten çıktınız mı ?Bunun için edevletten SGK dökümü isteniyor. Sadece kontrol amaçlı olan bu belge, resmi evrak olarak kayda alınmıyor.

Eğer bu sorularda sorun yoksa işlem cezasız devam ediyor. Yoksa ceza yazılıyor. Mesela 30 günden önce ssk nin bitmişse, aracın kasko bedelinin % 2,5 oranında ceza yazılıyor.

Muayene kurulunun yazdığı belge ile GİK-2 ye gidip sisteme girdiriyorsunuz. 

Girdikten sonra TASİŞ'e gidip Antrepo'ya bıraktırıyorsunuz. Size teslim tesellüm fişi veriyorlar. Bu belge çok önemli. Bu belge ile aracı TASİŞ'ten geri alabilirsiniz.

3- Aracı TASİŞ'ten almak için, Teslim Tesellüm fişi, dilekçe, sigorta kağıtlarının fotokopisi ile yine müdür yardımcısından havale, evrak kayıt ve muayene kuruluna giriyorsunuz. En son GİK-2 ye bu evrakları veriyorsunuz. Burası size aracı çıkarma kağıdı ile teslim tesellüm fişini veriyor.

Bunlarla TASİŞ'ten aracın anahtarı ile gümrük koruma memuruna kağıdı alıp, aracı çıkartabiliyorsunuz.

4- En kolay yer Turing kurumu. Mavi Karne, araç çıkış belgesi ile Turing'e  verdiğinizi geri alıyorsunuz.

Daha sınırları geçemedim. O da haftaya. Hedef Almanya.

Devamı gelecek...

 

-------------

 

Yolda olanlar ve ulaştığında yaptığı işlemleri daha sonra yolladığında buraya eklerim. 

 

 

 

Üzücü bir tecrübe.

Buradan(görmek için buraya tıkla)  bana daha önce ulaşan Utku adındaki bir arkadaşımız, başından geçen üzücü bir durumu bizimle de paylaşıp olaki başımıza gelirse canımız yanmasın diye bana da yollamış Blog da paylaşayım diye. Gelen mesaj aşağıda. Umarım kimse böyle bir durumla karşılaşmaz.

--------------------------------------------------------------------------------------------------

Herkese selamlar arkadaşlar, Bildiğiniz üzere 2 sene önce almanyadan araç getirip türkiyede misafir plaka çıkarmıştım burdada deneyimlerimi paylaşmıştım diğer arkadaşlara yardımcı olsun diye. Benim başıma farklı bir durum geldi malesef bunuda burada paylaşma gereği duydum olur ya sizinde canınız yanmasın. Öncelikle şunu belirteyim eğer arabanız arızalanırsa ve ağır bir hasar alırsa bunu kesinlikle ve kesinlikle gümrüğe bildirmeniz gerekiyor aksi takdirde benim gibi canınız yanabilir. Benim aracımın motoru hasar gördü ve tamiri mümkün görünmediği için motorun değişmesi gerekti. Bende burdan bir firmadan motoru buldum ve satın aldım. Türkiyede biliyorsunuz motor numaraları ruhsatlarda belirtiliyor bu avrupa ülkelerinde olmasa bile türkiyede var. Motor takıldı araba yapıldı herşey bitti sıra geldi motoru ruhsata işletmeye. Biliyorsunuz motorunda üstünde aynı şasi numarası gibi bir motor numarası var. Bunun için araç için tekrar tse projesi çiziliyor tüv e gidiyorsunuz ve en son emniyete gidip ruhsat yeniliyorsunuz. Ben bütün işlemleri yaptım ardından emniyete gittim. Emniyettekiler bana gümrükten beyanname almam gerektiğini belirtti bende gümrüğe gittim ve durumu belirttim. Ben durumu belirtince herkes işini bıraktı benim durumuma bakmaya geldiler. Arkadaşlar bildiğiniz change yapan dolandırıcı muamelesi gördüm. Benin normalde bu işlemler yapılmadan önce gümrükten ön izin almam gerekiyormuş ardından onların yönlendireceği serviste parçalarn dğeişmesi gerekiyormuş vs vs. Bende durumumu acıkladım böyle birşeyden haberim olmadığını ben herşeyi üsülüne göre yaptıgımı sadece sizden yazı almadığımı vs. söyledim. Çıkan motorunda size kati terk edebileceğimi falan açıkladım. Neyse olaylar bayagı karıştı tam tamına 3 haftam emniyette ve gumrukte geçti. Sonuç olarak 1500 TL para cezası kestiler ve aracı yurtdışı ettiler. Bende aracın ilişiğini emniyetten kestim ve G plaka diye verilen geçici ruhsat verdiler. Ancak bu Plaka bildiğiniz KARTON !. Emniyettekilere bu plakalarla nasıl gideceğimi sordum yurtdışına kendileri bilmiyoruz vs. tarzı komik cevaplar verdiler. Ben bu karton plakaları pvc kaplattım ve o şekilde araca taktım. Sorunsuz bir şekilde gittim almanyaya kadar ancak bulgaristan ilk arabayı deklare etmemi vs. söyledi. Anlayacağınız çorba parası istediler :). o kısmı hallettikten sonra sırbıstan macaristan slovakya çek cumhuriyeti ve almanya rotasını izledim herhangi bir sorunla karşılaşmadım. Lakin bu benim maddi ve manevi emeğimi çaldı. Siz siz olun aracınız ağır bir hasar alırsa veya motoru değişcek olursa ilk önce gümrükten beyanname alın yoksa benim gibi başıboş hiçbirişten anlamayan gümrük çalışanlarıyla beraber başınız yanar. Bu arada yasa da değişmiş bilmeyen arkadaşlar için söylüyorum bloga bayagı yazı yazılmış. Artık 6 ay yurtdışında kalma süresi arıyorlar. Bunun için herkes elinden geldiğince gümrük müdürlüğüne dilekçe yazsın bize önceden verilmiş bir hak var sonuçta biliyorsunuz. Öte yandan ben hem arabamdan oldum hemde şu an yeni araba getiremiyorum yasadan dolayı. Yazım bu kadar umarım başınıza böyle birşey gelmez, Herkese kazasız belasız sürüşler.

Utku B. 


--------------------------------------------------------------------------------------------------

Not: benim buradan çıkarımım, araç veya sizin ile ilgili (iş veya adres değişimi  vs) herhangi bir değişiklik durumunda Gümrüğe bir uğrayıp sormak gerektiği yönünde. Ne yazık ki ülkemiz yasaların anlaşılırlığı, ulaşılabilirliği ve şeffaflığı konusunda daha yeni yeni mesafe katettiği için olası her türlü duruma hazırlıklı davranmak gerekecektir.

YTGGK iptali ve aracın geri götürülmesi ile ilgili bir arkadaşımızın yaptıkları

Salih xxx ismindeki bir arkadaşımızın Mavi karne iptali ve aracın TR dışına çıkarılması ile ilgili yaptıklarını aşağıdaki şekilde bana iletmiş. Ben de aynen buraya ekliyorum.

---------------------------------------------------------------------------
Merhaba, eve anca geldim şuan yazabiliyorum,

Genel bilgi amaçlı aracım mavi karneli, yurt dışından getirdim mavi kartımla türkiye de çalışıyorum bu şekilde mavi karneyi aldım. velhasılı kelam araçla işim bittiği için tekrar yurt dışına götüreceğimden dolayı işlemler şu şekilde oluyor, 3 aşamadan ibaret

1-Gayrettepe emniyet müdürlüğünde aracın ilişiği kesilecek
2-Gümrükte kontroller yapılacak mavi karneden çıkış sağlanacak
3-Turingden teminat yada mektub geri alınacak

Öncelikle ben sadece 1.aşamayı gerçekleştirdim daha dün, vaktim olmadı yeşilköy gümrüğüne gidip işlemleri halletmeye zaten en vakit alan iş emniyetteki işlemler.

O işlemlerde şu şekilde, emniyete gitmeden önce eğer araç ülkeden çıkışı yapılmadıysa yani hala daha türkiyede ise yapılacak işlemler şu şekildedir,

Emniyete giderken yanınızda kesinlikle ARACIN RUHSATI, SİGORTA KAĞIDI, MUAYENE KAĞIDI, MAVİ KARNESİ, PLAKALAR, PASAPORTUNUZ VE MAVİ KARTINIZ, EHLİYETİNİZ  OLMASI GEREKİYOR. GAYRETTEPE EMNİYET MÜDÜRLÜĞÜNÜN SOKAK BAŞINDA KARŞINIZA ÇIKIP SİZE YARDIM ETMEYE ÇALIŞAN MUAMELECİLER OLACAKTIR ONLARLA İŞİNİZ YOK DİLEKÇE VS. DOLDURURUZ DERLERSE BOŞVERİN ZATEN İÇERDE HALLETTİREBİLİYORSUNUZ.

1-Trafik tescil büroya gidiliyor ( GAYRETTEPE EMNİYET MÜDÜRLÜĞÜNÜN İÇİNE ), alt kata inilip 5 ve 6 numaralı bankoda aracımın ilişiğini kesip yurt dışına götüreceğim deniyor, Memur bey sizi yukarıda girdiğiniz yerin tam karşısında beyaz bir kulübeye yönlendirecek,  Bir amca sizin yerinize bütün evrakları hazırlıyor bunun ücreti 20-30 tl arası değişiyor, ilk hazırlanan evraklarla tekrardan aşşağıya iniyorsunuz o evrakları memura gösteriyorsunuz onay için başka memura gönderiyor, onaydan sonra tekrar memura gidiyorsunuz ruhsat ve plakayı teslim ediyorsunuz , 30dakika 1 saat sonra size ilişik kesilme belgesi veriliyor.

2- bu belge alındıktan sonra, geçici plaka ve ruhsat için gene aşşağıya gidiyorsunuz geçici plaka için numara istiyorsunuz size G harfiyle başlayan 34 G XXXX numara verecekler ve ( 1 hafta yada 1 aylık ) harç yatırmanız gerekiyor, 1 haftalık 220tl 1 aylık 249 tl ücreti var . 1haftalık alırsanız eğer size kartondan plaka veriyor kaldıki 30 lira için deymez yağmuru çamuru vs. si var sıkıntı olabilir. ben 1 aylık tercih ettim 249 tl harcı ödedim, vergi dairesi hemen yakında onu ödüyorsunuz sonra, gene aynı şekilde beyaz klübede tekrardan geçici plaka ve ruhsat için size evrak dolduruyor sizden birkaç belge istiyor ( ehliyet, sigorta kağıdınız vs.) o evraklar içinde 20-30tl arası ücret ödüyorsunuz ve hazır oluyor evraklar. tekrar evrakları alıyorsunuz aşşağıya onları onaylatıyorsunuz. size geçici ruhsatınızı veriyor , a5 boyutunda bir kağıt parçası, plaka talep belgesi yazıyor onu alıyorsunuz beyaz klübenin yanındaki yerden plakanızı bastırıyorsunuz 30tl ücreti var onunda, 25 dakikaya oda hazır oluyor ve işlemleriniz bitiyor.


BU ARADA ARACIN VERGİ BORCU YOKTUR KAĞIDI GİTMEDEN ÖNCE ALIN ORADAKİ VERGİ DAİRESİ YOĞUN OLUYOR, BELKİDE BU ZAMANDAKİ VERGİ YAPILANDIRMASINDAN DOLAYI YOĞUNDUR. SABAH 8.30DA ORADA OLURSANIZ İŞLERİNİZ ÖĞLEN OLMADAN BİTER, BEN 10.30DA ORADAYDIM, 3 DE İŞİM BİTTİ.

-------
Bölüm 2-
-------
1.Madde, emniyetteki işlemler bittikten sonra,

2- Gümrükte yapılması gerekenler şunlardır,

Geçici plakamızı aracımızın üzerine takıyoruz, GEÇİCİ RUHSAT, İLİŞİK KESME BELGEMİZ, MAVİ KARNEMİZ, PASAPORTUMUZ, MAVİ KARTIMIZ, SİGORTA KAĞIDIMIZ , kısacası gerekli olabileceğini düşündüğümüz bütün evrakları getiriyoruz yanımızda.

Aracı dışarda bırakıyoruz, yürüyerek içeri giriyoruz güvenliği geçtikten sonra kapıyı görücez içeriye giriyoruz sonra sol tarafa gümrük kısmına giriyoruz, MUAYENE KURULUNA gidiyoruz, Aracımın ilişiğini kestim yurt dışına götüreceğim geçici plakam var diyoruz, onlarda size ARACI GEÇİCİ OLARAK GÜMRÜĞE BIRAKMA DİLEKÇESİ DOLDURACAKSINIZ diyorlar, arkada cam bölmeli kısımda fotokopi çeken bir BEY var orada sizin için gerekli olan evrakları fotokopi çekiyor. Sonra, bu kağıtlarla beraber MÜDÜR YARDIMCISINA gidiyorsunuz, HAVALE ALACAKTIM diyorsunuz , dilekçeye bir imza kaşe basıyor, sonra EVRAK KAYDI yapmak için, EVRAK KAYDI kısmındaki ŞEF'E gidiyorsunuz ondanda HAVALE alıyorsunuz, aldıktan sonra EVRAK KAYITTAN kaydınızı yapıyorsunuz, kayıt yapıldıktan sonra, Tekrar MUAYENE KURULUNA GİDİYORSUNUZ  onlarda sizi TASİŞ'e yönlendiriyor. TASİŞ'DE EN SONKİ ODA (BİNAYA GİRDİĞİNİZDE SAĞDA KALIYOR TASİŞ SOLDA ZATEN GÜMRÜK KISMI) Oradaki Memur, bir kaç sizden evrak istiyor onları veriyorsunuz, Aracı kontrol etmek için ( eksiği varmı vs. şasi numarası motor numarası falan) aracı içeri alacaksınız bakacak formu dolduracak, sonra aracı ambara bırakacaksınız. Bundan sonra ise Aracı ambardan çıkarmak için aynı işlemleri tekrar yapacaksınız :))) Aracı çıkarmak için dilekçe vereceksiniz fotokopiler vs, müdür yardımcısından havale, şefden havale, evrak kaydı yapılarak araç çıkışı olacak, ondan sonra Yabancı Taşıtlar GİK-1 diye geçen yerden MAVİ KARNEDEN ÇIKIŞI YAPILACAK istenilen evraklar verilecek fotokopiler vs. , Sonra MUAYENE KURLUNDAN SİZE 7 GÜNLÜK SÜRE VERİLECEK ARAÇ ÜLKE DIŞINA ÇIKARMAK İÇİN bu pasaportunuza işlenecek. Bu işlemler bittikten sonra, TASİŞ' DEN  SİZE AMBARDAN ÇIKARMAK İÇİN EVRAK VERİLECEK BİR KAÇ İMZA VE ARAÇ AMBARDA KALDIĞI İÇİN 18TL GİBİ BİR ÜCRET VEZNEDEN ÖDENCEK, ARACIN ANAHTARINI ALACAKSINIZ VE İŞİNİZ BİTMİŞ OLACAK GÜMRÜKTE.


3. AŞAMA TURİNG KURUMU, MAVİ KARNEDEN ÇIKIŞIMIZ YAPILMIŞ, GEÇİCİ PLAKAMIZ, GEÇİCİ RUHSATIMIZ MEVCUT


BUNLARI ALIP GİDİYORUZ TURİNG KURUMUNA, MAVİ KARNEYİ TESLİM EDİCEM, TEMİNATIMI ALICAM YADA MEKTUBUMU ALICAM DİYE SÖYLÜYORSUNUZ 10-15DAKİKADA İŞİNİZ BİTİYOR


GEÇMİŞ OLSUN :)) EKSİKLER OLABİLİR - YAZILDIĞI KADAR RAHAT OLMUYOR MEMURLARIN GEÇ İŞLEYİŞİ BİR ORAYA BİR BURAYA GİDİYORSUNUZ, SİSTEM ÇALIŞMIYOR KALABALIK OLUYOR VS O YÜZDEN, NORMALDE SABAH 8.30DA EMNİYYETTE OLACA ŞEKİLDE BAŞLARSANIZ 1 GÜNDE BİTİREBİLİRSİNİZ, 12.30A KADAR EMNİYET İŞLERİ, 13.30DAN 15.30 A KADAR GÜMRÜK İŞLERİ 16.00DAN 16.30A KADARDA TURİNG İŞLERİ SÜRER.


16,11,2016 TARİHİNDE İŞLEMLERİM BİTTİ, 21,11,2016 TARİHİNDE ÜLKEDEN ARAÇLA ÇIKIŞ YAPACAĞIM BUNDAN SONRAKİ DİĞER ÜLKELERİN SINIR KAPILARINDA İNŞALLAH SORUN YAŞAMAM ONLARIDA İLERİ ZAMANDA EKLERİM. BOSNA HERSEKDEN ARACI GETİRMİŞTİM TEKRAR ORAYA GÖTÜRECEĞİM ROTAM ŞU ŞEKİLDE - TÜRKİYE KAPIKULE - BULGARİSTAN - SIRBİSTAN - BOSNA HERSEK.

---------------------
Salih arkadaşımız Aracını Yurtdışına götürüp uçakla geri dönmüş. Sağolsun giderken yaşadıklarını da haber vermiş Alta ekliyorum.

-------------------

Merhaba,

Geçici Plakalı araçla yurt dışına çıkış yaptım ve ülkeye uçakla dönüş yaptım, ülkeden çıkış yaparken hiç sorun yaşamadım, türkiyede geçici plakalara mevzuat gereği yeşil sigorta ( uluslararası sigorta yapılamıyor muş ) bulgaristanda tüm avrupada geçerli olmak üzere 50euro bedelle 1 aylık sigorta yaptırdım zaten görevli polis istiyor sizden. sırbistanda zaten sigortan olmasada sorun yok. bosna hersekte normalde istiyorlar ama gece geç vakitte girdim hiç sormadılar :))

inşallah faydalı olur :))

----
Bir kez daha teşekkürler. 

2 Yıl Uzatma

Merhaba,

dün aracımın Yabancı Taşıt Geçici Giriş Karnesi süre uzatma işlemini bitirdim. Öncelikle Turing'e gidiyorsunuz ve 770TL ile istedikleri evrakları veriyorsunuz (Son 6 aylık SGK bildirimi, mavi kart vs.) Aradan 15-20 gün geçtikten sonra Bağlı bulunduğunuz Gümrük Müdürlüğüne gidiyorsunuz. Onlarda eğer bir sıkıntı yoksa uzatma işlemini onaylayıp Eski karnenizdeki süre uzatımı bölümünde gerekli yerleri dolduruyorlar.

2 Yıl daha MA plakaya devam. :)

Gelen bazı e-mail lere neden cevap vermiyorum..

Ya buradaki yazılanları ve yorumları tam olarak okumamışsınızdır ya da cevabını bilmemin mümkün olmadığı (veya mantıksızca bulduğum) bir soru soruyorsunuzdur. (Örn. Hangi banka bana teminat mektubu verir - Ben vermeyeceğim ki teminat mektubunu size, Bunu nereden bilebilirim :))). Bunu belirtiyorum zira gelen her mail bana ulaşıyor ve bakıp değerlendirebileceğim bir email ise cevaplıyorum aksi takdirde cevap yazmıyorum (boşa konu uzatıp vakit harcamak istememekten). Lütfen cevap almayanlar darılmasınlar.

Tecrübeleri paylaşmak

Merhaba yeniden,

Arkadaşlar ola ki başınızdan geçen, enteresan şeyler olmuştur. Lütfen paylaşmaktan çekinmeyin. Zira Tecrübe paylaşıldıkça size de başkalarına da faydası olacaktır. Başınızdan geçenleri adımlar halinde anlatırsanız ben de bloga eklerim sizin adınızla.

Esenlikler

Bir uyarı yapmam gerekiyor artık!...

Blog'da anlatılan işlemler kolaymış gibi görünüyor, ancak blog'u ilk oluşturduğumdan beri bana ulaşan arkadaşların yaşadıkları sıkıntılar ve başlarından geçenler ile ilgili ben de oluşan kanı, Her güümrük müdürlüğü kafasına göre yorumlayıp işleri yapıyor /yapmakta direniyor. Kendi işlerimden edindiğim tecrübelerden de gördüğüm kadarı ile memur; "-ben bunu böyle yorumluyorum...ve işinizi yapamıyorum" dediğinde sular duruyor. Şikayet etmeniz işleri daha da karmaşık hale getirebiliyor (bir kurumun "-evet" dediğine diğeri "-hayır" demesi gibi.)

BU YÜZDEN BURADA ANLATILANLAR SİZİN İÇİN - TEREYAĞINDAN KIL ÇEKER GİBİ YÜRÜMEYEBİLİR. BU RİSKİ GÖZE ALARAK BU İŞLEMLERE KALKIŞIN demem gerektiğini düşünüyorum.

Gelen sorular ve cevapladıklarım.

Merhabalar, blogunuzu okudum ve bilmedigim çok şey öğrendim. Azeri uyrukluyum, Eylül ayindan itibaren İstanbul`da yüksek lisans eğitimi alıcam ondan ben de Almanya`dan araba getirtip mavi plaka almak istiyorum. Turing`den teminat bedelini sordum 46 bin lira dediler getireceğim araç için. Şimdi kafama takılam sadece bir tane soru var. Sizin bloğunuzda da okudum teminat masrafı "1%" yazmışsınız. Bunun ne demek oldugunu tam anlayamadım. 46 bin nakit parayı Türkiye`de bankaya yatırıp teminat mektubu aldıktan sonra o parayı bankadan çeke bilir miyim yoksa orda kalması mı lazım ? Bu konuda bilgim kisitli , yazdığınız gibi banka teminat belgesi verdigi icin 1% ucret aliyor herhalde, acaba teminat mektubu icin 1%lık ücretini odedikten sonra para çekile bilir mi diye düşünüyorum.. Bu konuda bilginize ihtiyacım var. Hayırlı günler dilerim !

Saygilarimla, xxx

merhaba

bankalarla iş ilişkinizin olmadığını varsayıyorum. O sebeple banka size teminat mektubu (TM) (=kefil olmak demek) verirken sizden de bir teminat ister. Ve bu kefaletin yıllık masrafı bana %1 e mal oluyor anlamına geliyor. Ben iş ilişkim yüzünden para falan yatırmadan alabildim TM yi. yıllık toplam miktar olan bu masrafı 4 eşit takistte alıyor banka. Siz ise 46bini yatıracaksınız ve öyle (belki) alabileceksiniz. Belki diyorum bankalar vermeyede bilir yabancısınız diye :((.. Aracı getirmeden önce banka ile yazılı ortamlarda anlaşın ve öyle girişin bu işlere.. Parayı yatırın kalsın öyle verelim derlerse bu miktarı Turinge $/€/TL olarak yatırın aynı şey ve TM masrafı da vermemiş olun derim.

İyi şanslar..

(ben)

-------------------------------

Merhabalar,
Ben XXX. İnternette mavi karne ile ilgili araştırmalar yaparken sizin blog sayfanıza denk geldim ve sayenizde bir çok bilmediğim şey olduğunu farkettim fakat hala aklıma takılan ve cevabını bulamadığım sorular var. Ben xxxx vatandaşıyım. 2 sene öncede üniversite eğitimimi Türkiye'de almak istediğimden dolayı Türkiye'ye gelip mavi kart aldım. Şu an ise xxxx'deki aracımı Türkiye'ye getirme niyetim var ve bankadan teminat mektubu almak istiyorum fakat herhangi bir resmi gelirim olmadığı için teminat mektubu alabilir miyim? Miktarı aşağı yukarı X.000 tl olacak şekilde. Ayrıca teminat mektubunun masrafı aşağı yukarı ne oluyor acaba? Şimdiden çok teşekkür ederim.

merhaba XXX,

aslında blog 'u iyice okursan sorularına cevap bulabilirsin (yorumlar da dahil). En kısa yoldan söyleyeyim Teminat mektubu alman çok zor. Türkiye de herhangi teminat gösterebilecek bir şeyin yoksa banka vermeye yanaşmaz. Yani otomatikman teminat mektubu yok. Yine de şahsen bankalarla konuşman iyi olabilir aracı getirmeden önce.

esenlikler(ben)

----------------------

Merhaba,

Oncelikle yapmis oldugunuz blog icin tesekkur ederim. Cok faydali oldu.

Ben bir sey merak ediyorum blogta goremdim. Mavi kart ile turkiyeden mesela audi bayiisinden vergisiz arac alamiyormuyuz.

merhaba

sanmıyorum. Ama bir kaçını arayıp sormanız sorunuzu cevaplandırır. Gerçi pek haberdar olduklarını sanmıyorum.

MA plaka ve Mavi Karne hakkında gezetelerde çıkan yazıların linkleri.

http://www.hurriyet.com.tr/avrupa/26634647.asp

http://www.hurriyet.com.tr/avrupa/26620275.asp

Buradan bana ulaşan Utku B. arkadaşımızın başından geçenler

Arkadaşımızın başından geçenleri kendi yazdığı şekli ile buraya aktarıyorum....

Arkadaşlar merhaba, bu blog sayesinde birçok şeyi öğrendim ve baştan Emin bey e çok teşekkürlerimi sunuyorum bütün süreci çok kısa bi hale getirdi benim için. Ben şimdi size bütün süreci başından sona anlatıcam ve nelere ihtiyaç duyup nelere dikkat etmeniz gerektiğini belirteceğim. Lütfen bu süreci yapmak isteyen arkadaşlar yazdıklarımı iyi okusun ve iyi not alsın, çünkü türkiyede malesef ihmalkar memur inanılmaz çok. Başlıyorum.

    Öncelikle yurtdışından mavi plakalı ( XX MA XXX ) şeklinde bir araç getirmek istiyorsanız, Türkiyede Mavi kartınız olması gerekmektedir, Eğer mavi kartınız yok isede İkametgah Tezkeresi şart. Türkiyede aracı kullanmak istiyorsanız Turing kurumuna ya teminat bedelini yatırmanız gerekiyor yada bankadan Teminat Mektubu göstermeniz gerekiyor. Teminat mektubu süreci biraz sıkıntılı olabilir çünkü çoğu banka hesaplarında herhangi bir para görmeden size teminat mektubu vermeyecektir. Bu iş birazda şubeyle olan dialoğunuza ve bankayla olan ilişkinizle ilgilidir. Benim getirdiğim araç için Turing kurumu benden 46 bin TL lik teminat istedi ve ben bu teminatı bankadan güç bela ayarladım. Benim hatam Teminat işini aracı aldıktan sonra yapmam oldu, Biraz uğraştım çünkü ve bu arada zaman ilerledi.

    Geldik aracı alma aşamasına, Bankayı veya teminatı halletiniz, mavi kartınız var ve türkiyede çalışıyorsunuz ( öğrencide olabilirsiniz. ). Ben aracı Almanyadan aldığım için size almanya üzeri anlatacağım. Aldığınız aracı alırken %19 Vergisinin dahil olup olmadığını ilk başta öğrenin, çünkü eğer aldığınız araç vergi dahil ise bunu almanya devletinden iade alabiliyorsunuz. Aracı alırken dikkat etmeniz gereken diğer husus araca kesinlikle gümrük plakası alın. Eğer bunu galericilere bırakırsanız ( aracı galeriden alırsanız ) onlar kendi adlarına bu geçici plakayı ve ruhsatı alacaklardır. Buda size türkiyede aracı türk plaka çıkarma olanağı vermeyecektir. Aracın gümrük plakasını ( sonu kırmızı olur ve son geçerlilik tarihi yazar ) kendi üzerinize alın ve verdikleri geçici ruhsatta kesinlikle sizin isminiz yazsın. Ben aracı Bielefeld şehrinden almıştım ancak almanyadaki ikametim Berlinde olduğu için bana gümrük plakası vermediler ( Almanların saçma vilayet kuralları ). Bielefeldte bana gümrük plakası vermedikleri için ben sonu sarı olan 7 günlük plaka aldım, Burdan sonra biraz araştırarak öğrendimki Stuttgart Böblingen ilçesinde gümrük plakasını ikamete göre vermiyorlar, Böblingenden plakamı aldım 1 aylık geçici izleyeceğiniz güzergahta geçerli olan trafik sigortasınıda yaptırıp yola çıktım. Ben güzergah olarak Çek cumh.,Slovakia,Macaristan,Sırbistan,Bulgaristan yolunu izledim. Kapıkuleden giriş yaptım ve giriş yaptığınızda araç ma plakaya cevrileceği için 15 günlük yurtta kalma izni verdiler. Burda dikkat etmeniz gereken husus eğer aracınızda normal bir plaka olursa ( gümrük plakası olmayan ) sizin türkiyede 185günden fazla kalıp kalmadığınıza bakıyorlar. Eğer fazla kaldıysanız aracı türkiyeye giriş için izin vermiyorlar. Onun için gümrük plakası ile giriş yapınki kafanız rahat olsun.

    Türkiyeye giriş yapıldı bir sonraki işlem bulunduğunuz ildeki Gümrük Müdürlüğünde işlemleri başlatmanız. Tavsiyem ilk önce Turing kurumuna gidip belgelerini kontrol ettirin hangi belgeleri isteyip istemediklerini, Turing ve Gümrük ortak belgeleri istiyorlar, bunlar;

- Mavi kartınız

- Yurtdışına ait Pasaport veya Kimliğiniz

- Öğrenci Belgesi ( Ben öğrenci olduğum için sadece öğrenci belgesi yetiyor )

- Aracın sizin adınıza olan ruhsatı

- Trafik Sigortanız

- Ehliyetiniz

Bu belgeleri hazırladıktan sonra gümrüğe gidiyorsunuz ve işlemleriniz başlıyor. İlk önce sizin için  gümrük görevlisi kağıtları hazırlıyor ve size bir adet taahutname veriyor, aracın bilgilerinin yazılması için, Bunu izmirdeki turing kendi doldurdu ben birşey doldurmadım, Ardından gümrükten yetkili bi memur gelip kabataslak aracınızı kontrol ediyor. ( motor num, şasi num. vs. ) bunların hepsini tutanak olarak kağıdına yazıyor ve size veriyor, Siz bu işlemleri bitirdikten sonra aracınızı gümrük ambarına bırakıyorsunuz, Bırakma sebebiniz ise turinge gidip karnenizi alıp gümrüğe verceksiniz. Turingten karne alındıktan sonra gümrükten size 1 ay geçerli olan geçici ruhsat vercekler. Bu kağıdın üstünde şehadatname yazmaktadır, Ve kendileri diğer evrakları emniyet müdürlüğüne postalıyorlar. Burda güzel olan eskiden ruhsat cıkana kadar aracı kullanamıyordunuz fakat artık bu geçici ruhsat sayesinde 1 ay daha ekstra bir süre kazanıyorsunuz ve aracı hemen ambardan geri alıyorsunuz. ( 2 Saat ambarda kaldı ve günlük 45 tl den ambar ücreti aldılar :) ). Eğer bu işlemleri hallettiyseniz tebrikler zorlu süreci atlattınız ve artık diğer işleri rahat bir şekilde halledebilirsiniz. Dipnot olarak belirtiyorum bu kağıt işlerinde motor ve şasi numaralarınızı doğru yazıldığından kesinlikle emin olun, zira ufak tefek harf hataları boşuna sizi birçok yere tekrar git gel yapmanızı sağlayacak.

    Sıra geldi bir sonraki işlemlere, şuanki işlemleriniz sırasıyla TSE belgesi, TÜVtürk ve plaka. TSE belgesini siz direk gidip alamıyorsunuz aracı bir muhendislik burosunun yetki belgesi olması gerekiyor. Bu işlemin ücreti 300-700 TL arası değişiyor yani serbest piyasa kim kime ne kadar tutturabilirse, ben 350 TL ye yaptırabildim. TSE deki önemli husus motor numaranızın okunuyor yerde olması, eğer okunmuyor veya zor okunuyorsa bunun fotosunu çekin ve herhangi bi serviste kaşeli imzalı kağıt yazdırın. TSE deki memurlar zorluk çıkarabiliyor. TSE belgesini aldıktan sonra yolunuz araç muayene istasyonuna düşecek, plakanız olmadığı için randevuyu telefon ile alıcaksınız, ve size XTZ olarak bir plaka vercekler, muayene istasyonuna gittiğinizde bu plaka ile işlemlerinizi gerçekleştiricekler. Muaynede sizden geçici ruhsatı kimliğinizi ve tse belgenizi istiyorlar, ve eğer trafik sigoratnız bittiyse trafik sigortası yaptırmanız şart, zira trafik sigortası olmadan tüv işlemleri yapmıyor. Ayrıca 2 adet ek-1 belgesi isteyecekler bunlarıda hazırlamanız iyi olur.

    Evet şimdi gidip ruhsatı alcaksınız, İzmirde bu işlem için tepecikteki merkez trafik şube işlemleri yapıyor. Sabah 8 gibi gitmekte fayda var zira kalabalık oluyor, sizde burda mavi kartınızı tse belgenizi muayene raporunuzu ve öğrenci belgenizi isteyecekler, belgeleri verdikten sonra size tanımlı XX MA-MZ XXX plaka cıkararak yeni ruhsatınız ve plakanız cıkıyor. Ardından artık yurtdışından getirdiğiniz araç türk topraklarında tc palakasıyla 2 senede bir turingten belge yenileme işlemi yapılarak gül gibi biniyorsunuz. Şahsi fikrim eğer banka teminat mektubu ayarlayamassanız getirmenin pek bi artısı yok. Türkiyede piyasası 150 bin tl olan aracı bütün masraflar dahil 55 bin TL ye hallettim. Tabiki bu koşuşturmaya değer.

Tamamiyle yazmaya çalıştım eksiklerimi zaman buldukça ekleyeceğim

 

Utku B. 

Dikkat edilmesi gerekenler.. (zamanla sizlerden gelen bilgileri buraya ekleyeceğim)

- Bu blogdan bana ulaşan bir arkadaşımız bir kaç gün önce kapıkule den giriş yapabildiğini belirtti. Ben aracı getirirken Turing kapıkule gümrüğünün sorun çıkardığını belirtmişti. Ancak Bu arkadaş sayesinde öğrendim ki eğer Gümrük plakası ile TR ye giriş yapıyorsanız (ki size 15gün süre veriyorlar işlemlere başlamanız için) kapıkule sorun çıkarmıyormuş . Eğer normal yabancı plaka ile TR ye giriş yapıyorsanız , TR de son 1 yıldaki kalış süreniz(araç olsun olmasın) 185 günü geçmiş ise aracı gümrüğe bırakmanızı ve işlemleri yapıp gelmenizi talep ediyorlar. Bu duruma dikkat etmek can alıcı zira araçsız kapıkuleden git gel yapmak baya sıkıntılı.

-Başka bir arkadaşımız iş akdi bittiği ve SGK kaydı kapandığı için Gümrük Müdürlüğünden bir telefon almış ve davet edilerek Ceza kesileceği ve aracını yurtdışına çıkarması gerektiği bilgisi verilmiştir.
 Bu durumda dikkat etmemiz gereken şey; eğer iş akdinde bir değişiklik olursa bunu 1 ay ( öyle demişler) içerisinde Gümrük Müdürlüğüne bildirmek gerekiyormuş. Aksi takdirde sıkıntı doğabilir. 

KASKO

merhaba

Aracı ilk getirdiğimde aldığım Kasko sigorta teklifleri oldukça yüksek görünmüştü gözüme ve sigorta yaptırmaktan vaz geçmiştim. İşlemler bittikten sonra da araca nadiren bineceğimi gözönüne alarak yeni yılda (2015) yaza doğru yaptırırım düşüncesiyle hareket etmiştim. Yanlış karar vermişim anlaşılan Sigorta firmaları fiyatları uçurmuşlar(dı).

En düşük aldığım fiyat 7130TL (peşin).
Geçen yıl yaptırmış olsaydım 4800TL cıvarında olacaktı ve hasarsızlık indirimi için biraz süre kazanmış olacaktım.

Daha önceki aracım (Türkiyeden almıştım)  kendim adıma değildi , vergisel kazanç için sigortalı olduğum firma adına almıştım. Bu sebeple Kasko geçmişim görünmüyor. Adıma araç var ama onunda kaskosu yok.. Yani kaza geçmişim yok sıkıntılı bir ülke den gelmiyor olmama rağmen (suriyeli mülteciler de araçlarını getiriyor ve sigorta firmaları :Kasko yapmıyor diye biliyorum) Sigorta firmalarının bu kadar fahiş fiyat veriyor olması sinir bozucu.

Olaki aynı durumda olup da kasko dan güzel fiyatlar alan arkadaşlar varsa kontağa geçerlerse benimle sevinirim.
.....
Bir sigortacı arkadaşım sayesinde full kasko için en uygun ve (güvenli) şirketi bulabildik. Kasko geçmişim olmadığından bana 3950TL ye patladı. Sigorta firması teklif sonrası Tramer ile yazışarak işlemi halledebildi. Yalnız tahmin ettiğim gibi sigorta firmaları "mavi kart" tan bi-haber olduklarından meseleyi anlayıp Tramer ile yazışmaları (benim de arada SGM ve Bimer e yaptığım kişisel şikayetlerime rağmen) işlem 16 günde sonuçlanabildi ve sonunda kasko işlemi de bitmiş oldu.

Yararlı olabilecek diğer siteler

http://www.mavi-tr.com/

ne yazık ki çalışmyor artık

MA plaka çıkarırken yapılan tüm işlemler.

1- Tüm işlemlerden önce yani daha araç alınmadan önce Turing 'den email ile araç için gerekli Teminat miktarı sorulur ve bu miktar için gerekli para bir köşeye ayrılır. Eğer banka teminatı alıncaksa banka ve turing ile Teminat metni konusunda teyitleşilip email ile bu konulardaki teyitler yazılı olarak bir yerde tutulmalıdır.

2- Araç Yurtdışından alınır, Türkiye'ye gelinir. Yollarda başınıza bir durum gelmemesi için gerekli sigortaların yapılmış olmasına ve bu sigortaların TR ye kadarki tüm güzergahınızı içermesine dikkat edilmesi iyi olur.

3-Türkiye sınırında pasaportunuza bir damga basarlar ve 15 gün süre verirler. Ki bu süre içerisinde Araç ile ilgili Gümrüğe giderek gerekli işlemlere (Plaka değişim işlemlerine) başlamış olmanız gerekir. Aksi takdirde ceza yemeniz mümkün.

4- Eğer aracınızda Gümrük plakası varsa (Almanya için Zoll Verkehrsschild) bu plakadaki tarihe kadar Alman topraklarında kalabilirsiniz anlamına geliyor. Ama bu plaka Almanyadan çıktıktan sonra 1 sene geçerli bir plakaymış. Ve Aracın Trafik sigortası bu tarih sonuna kadar geçerli. Yanı bu tarih bitmeden hemen bir Trafik sigortası yaptırmanız gerekiyor Türkiyedeki herhangi bir Sigorta firmasında. Sigortayı yaparken araç şase numarası baz alınıyor.

 5- Oturduğunuz il'de bir hudut kapısı veya serbest bögle gümrüğü varsa oraya yoksa en yakın yerdeki Gümrük birimine gitmeniz gerekiyor. Bu işlemler yapılıyor mu sorun bulduğunuz gümrük ofisine.

6- Gümrük sizden (aynı zamanda Turing.. kurumunun da isteyeceği) aşağıdaki belgeleri görmek ister:
- (ben çalışan birisi olduğum için) SGK son 3-4 ayın prim ödeme belgesi (turkiye.gov.tr den) kendiniz çıkarabiliyorsunuz (barkod bilgileri var üzerinde SGK da bu belgeyi veriyor yine ve üzerine kaşe basmıyor o sebeple kendiniz çıkarıp bastırın yazıcıdan yeter)
- İkamet Tezkeresi (Benim Mavi kartım olduğu için ikamet tezkeresine ihtiyaç duymadım) ve kopyası
- pasaport ve sürücü belgesi ve kopyaları
- taşıtın kendine ait olduğunu belirten yabancı ruhsat ve kopyası ve bu ruhsatın tercümesi (resmi onaylı olmasına gerek yok kendiniz de bir A4 e çevirip bastırabilirsiniz)
- çalıştığı kurumdan/şirketten çalışacakları süre ilgili Antetli kağıda basılı (bu süresiz diye de belirtilebilir) belge, şirket tescil gazete örneği, imza sirküleri (imza eden kişinin)
- Teminat mektubu örneği
- Taşıt sahibi tarafından doldurulup imzalanacak başvuru formu 

7- Bu belgeleri verdikten sonra Aracı Gümrükten bir memur kontrol ediyor. Kabaca bakıp motor ve şase numaralarını kontrol ediyor ruhsat ile aynı mı, bir sıkıntı var mı bu belge ve bilgilerde diye. Benim aracımda motor numarası kolayca okunabilir bir yerde değildi. O sebeple servise gitmem gerekiyordu. Servis çok para isterse bu motor numarasını okuma işini TÜV TÜRK de yapıyor ve ücretsiz (ki zaten Tüv e gitmeniz gerekecek bu işler arasında). Tüm kontroller sonrası size bir araç "tespit tesellüm tutanağı" veriyor.

8- Gümrük bu kontrol sonrası sizi Bu araç için Yediemin tayin ederek sistemine işliyor.

9- Gümrük idaresi size düzenlediği trafik şehadetnamesini ilgili şerhler konularak ilgili Trafik Tescil Dairesi’ne gönderir. Aslında bu gönderimi kendileri resmi mektup gönderisi olarak yollarlar ve bu işlem 10-15 günü bulabileceğinden kimi Gümrük müdürlükleri, kuşkusuz iyi niyetleri ile işlemleriniz fazla uzamasın diye, bu Şehadatnameyi kapalı bir zarf içerisinde araç sahibine teslim edebiliyor ve bu belge ile Trafige Tescil Dairesindeki memur tarafından açılıp kayıt onayı yapılıyor.

10- Siz bu tespit tesellüm tutanağı ve 6.maddedeki diğer belgeler ile size en yakın Turing'e gidip Aracın yaşı, marka ve modeline göre belirlenen bir teminat miktarı ister Nakit olarak €, $, TL; isterseniz de banka teminat mektubu olarak yatırıp/verip Yabancı Taşıtlar Geçici Giriş Karnesi (nam-ı diğer : Mavi Karne) alıyorsunuz.

11- Tüv Türk e gidilir araç muyenesi yaptırılır (benim aldığım aracın motor şase nosu rahatça okunabilen bir yerde değildi. TÜV Türk motor numarasını tespit edip gerekli belgeyi ücretsiz hazırladı. (BMW servisi 200 TL istemişti bu tespit işi için :( ).
 Ve ardından Araç karayolları uygunluk belgesi hazırlanması için bir aracı mühendislik bürosu aracılığı ile TSE ye başvurulur. M.Bürosu aracın orijinal karayolları uygunluk belgesine ihtiyaç duyacaktır. Yani araç içindeki kitapçıklarda bulunan bir safyadan oluşan araç üreticisi tarafından hazırlanmış belge işinizi rahatlatacaktır. Bu belge yoksa biraz araştırma yapacaklardır. TSE den onaylı alacağınız  bu belge Trafikte istenilmektedir.

12- Bu Belgeler ile Araç Trafik işlemlerine başlanır. Ruhsat ve xx MA xxx plakası çıkarılır.  Ruhsat ta Sadece siz ve eşinizin kullanabileceği açıkça yazılıdır.

13 - Siz tüm işlemler bitip araç ruhsatını çıkardıktan sonra gümrükten bu yedi emin işlemini kapattırmanız gerekiyor Aksi takdirde yurt dışına çıkarken sorun yaşayabilirsiniz sınırda. ( Biraz daha detaylı anlatırsam Gümrüğün teorik olarak aracı alıkoyup kendi yediemin park'ına çektirmesi ve siz aracın işlemlerini bitirdikten sonra gidip aracı elinizdeki belge ile cekmeniz gerekmekte. Ancak Gümrük genelde böyle bir otoparka sahip değil. İyi ki değil yoksa aracınıza binemeyecek ve tüm git gel'leri başka bir araçla yapmak zorunda kalmak vardı)

14- Araç artık 2 yılda bir Turinge gidilip Mavi karne uzatılır ve Gül gibi binilir geçinilip gidilir.

Toplam masraf:
Almanya(kuzeyinde bir yer) – Türkiye(Güneydoğusunda bir yer) : 3,5depo benzin (3,5*68=238lt*1,35€[ort diesel fiyatı]=321,3€ :925 TL
Oteller :3 Gece =70€*3=210€*2,88 :605TL
Yeme/içme giderleri: 3*50€=150€*2,88 : 430TL
Gümrük te masraf :0€
Turing: 690 TL (2 yıllık )
Teminat mektubu masrafı: 720TL (araç 72000tl teminat alındı %1 anlaşıldı banka ile)
Karayolları uygunluk TSE: 450TL
Trafik :250TL (ruhsat ve plaka muameleci masrafı dahil)
Toplam: (yol masrafları ve ilk masraflar) 925+605+430+690+720+450+250= 4070TL
Her iki yılda bir Bankaya ve Turinge toplam masraf  (720*2)+575= 2015TL

Değer mi?  Tabi ki değer.. insanın imkanı varsa yaklaşık 160-170bin TL lik aracı 80-90bin TL ye getiriyorsunuz ve biniyorsunuz.

Olası sorular için, burada yazılanlar haricinde, hakkımda kısmındaki mail adresime yazabilirler.

Başlarda da belirttiğim gibi biraz zaman geçtikten sonra hatırlamakta zorlandığım yerler oldu. Sıralama ile ilgili veya eksik yerler hakkında, bu işlemleri yapanlar, beni uyarırsa düzeltmeleri yaparım. Böylece tam bir Mavi karne kılvuzu haline gelir. :)

imla hatalarını düzeltecek vakti de bir ara bulacağım umarım. :(

Turing

Türkiye Turing ve Otomobil Kurumu kendi sitesinde ( turing>> mavi karne )
bu konuda oldukça genel ve yaralı bilgileri vermekte. Sitedeki ilgili yazılanları buraya ekliyorum.Ve her madde'nin yanında kırmızı renkli olan yazılar kendi yorumlarım.


ISTENEN BELGELER
I) Çalışan yabancılar :
a) İkamet Tezkeresi (Türk soylu yabancılar, ikamet tezkerelerine "çalışmadan muaftır" ibaresini işleterek işlem yaptırabilir.) Bu belgeye Mavi Kart sahiplerinin artık ihtiyacı yok. Sadece Mavi Kart yeterli. 
 pasaport ve sürücü belgesi (fotokopileriyle beraber)


b) İlgili Bakanlıktan alınmış Çalışma İzni fotokopisi. Bu belgeye Mavi Kart sahiplerinin artık ihtiyacı yok. Sadece Mavi Kart yeterli. 
c) Çalışma izninden muaf olan yabancılar için SGK'dan (Sosyal Güvenlik Kurumu) Türkiye'de çalıştıklarına dair resmi belge. Bu belgeyi aynı zamanda turkiye.gov.tr adresinden de kendiniz çıkarabiliyorsunuz. Barkod bilgisi olduğundan resmi nitelik kazanıyor.
d) Taşıtın kendine ait oldugunu gösteren taşıt ruhsatı, satış varsa, ilgili konsolosluktan satış sözleşmesi (satıcıya ait ruhsat fotokopisi ile birlikte)
e) Çalıştıgı ış yerinden Kuruma hitaben görevini ve süresini belirten yazı. (şirket imza sirküleri fotokopisi ile beraber) Şirketin antetli kağıdına yazılması gerekiyor.
f) İlgili Gümrük Müdürlüğü’nden alınmış Araç Tespit Tesellüm Tutanağı Bu belgeyi işlem yaptırmak istediğiniz Gümrük müdürlüğü neresi ise onlar veriyor.
g) Taşıtın, motor hacmi ve model yılına göre teminat. (Nakit veya Kurum örnegine uygun, vadesiz banka teminat mektubu) Lütfen teminat bilgisi için triptik@turing.org.tr adresine e-posta gönderiniz , TEMİNAT MEKTUBU ÖRNEK METNİ İÇİN TIKLAYINIZ
h) Taşıt sahibi tarafından doldurulup imzalanacak başvuru formu. BASVURU FORMU İÇİN TIKLAYINIZ

Bu blog neden var?

Merhaba

Bu siteyi oluşturma sebebim; Mavi Kart ile Türkiye'de yaşayan bir Yabancı olarak kendi aracımı getirip Yabancı Taşıtlar Geçici Giriş Karnesi (genel kullanımdaki adı ile MAVİ KARNE) temin ederek MA plakaya çevirme sırasında yaşadıklarımı yazarak aynı işlemleri yapmak isteyenlere atılması gereken adımları anlatmak idi.

Bu işe girişirken, maalesef bir çok konuda olduğu gibi, kamu makamlarından detaylı bir bilgi alamamış ve internette bu konuda karşılaştığım forumlarda da tutarlı bilgilere rastlamamıştım.

Umarım birileri faydalanır ve Türkiye' de yaşayan bir yabancı olarak, doğal hakkı olan, kendi aracını getirirken yapacağı işlemler ile ilgili ön bilgileri almış olur.

Burada yazdıklarım sadece Mavi Kart (bkz. http://www.nvi.gov.tr/Sik_Sorulan_Sorular,Sorular.html?pageindex=18 ) ile kendi aracını Türkiye'ye getirip işlemlerini yapmak isteyenler için. 

ÖZELLİKLE BELİRTİYORUM BURADA;

MAVİ KARNE HAKKINDAN YARARLANAMAYAN ŞAHISLAR
a) 1. ve 2.sınıf Dışişleri Bakanlığı kimlik kartına sahip, elçilik ve konsolosluk çalısanları
b) Çift uyruklu kişiler (Hem Türk vatandaşlığı hem de başka bir ülke vatandaşlığı bulunan)


Lütfen bu bilgiye göre okumaya devam ediniz bu blog'u

Emin D.